【澳門日報消息】濟州航空前年底空難造成179人罹難，韓國國會議員近期公佈事故調查委員會資料，包含首度公開最後一刻黑匣子錄音。 韓媒披露，議員金素希辦公室取得事故調查委員會資料，包括事故調查委員會針對空難所做的期中調查結果，內容涵蓋飛機與鳥群相撞、混凝土土堤設置情況、飛機是否存在缺陷，以及機師的應對方式等。其中含先前未對外公佈的黑匣子分析資料。 機師發現五萬隻鴨 根據黑匣子中的座艙語音記錄器顯示，機師在事故發生前不久似乎發現一群約5萬隻花臉鴨。事故當日上午8時58分11秒至13秒之間，副機師高喊“Bird（鳥）”、“下面很多”；隨後機長表示，“這樣不行”，接著在58分20秒，機組人員宣佈重飛。然而至58分26秒，黑盒子記錄到飛機與鳥群相撞的聲音；35秒時，機組宣告“Severe damage（嚴重受損）”，15秒內切換成緊急手動模式並先關閉其中一個引擎。 事故調查委員會分析黑匣子中的飛航資料記錄器與引擎電子控制單元後發現，1號引擎在機師宣佈關閉後11秒停止運轉，2號引擎則持續運作，直到飛機撞擊地面為止。引擎上殘留的鳥擊痕跡經分析均為花臉鴨所致。 混凝土堤加重慘劇 報告另聚焦於其中一個被認為加劇人員死難的主因：混凝土土堤，指出當時機場的混凝土堤不符上述標準。報告收錄的模擬結果顯示，若無那道混凝土堤，事故飛機將以機腹著陸後滑行約770公尺即停止，機上乘客有望全數生還；即使設有土堤，若採易碎裂設計，也不至於造成嚴重慘劇。