【澳門日報消息】由中國鐵路廣州局集團深圳工程建設指揮部負責建設，中國鐵建設計並參與建造的全國最大單體綜合物流樞紐——深圳平湖南綜合物流樞紐地面層鐵路工程今日完工，意味著該項目鐵路運輸功能具備開通條件，為上蓋智慧物流園區建設及多式聯運功能全面貫通築牢堅實根基。 作為國家“十四五”規劃首批重點物流樞紐之一，該項目總建築面積達111萬平方米，採用立體化開發模式，有機融合鐵路、公路與海運功能，搭建起“下層鐵路貫穿、上層智慧倉儲、外圍路網環繞”的超級物流平台。項目全面建成後，預計2035年貨物吞吐量將達3,000萬噸，將成為全國最大的單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的公鐵海多式聯運中心，顯著強化大灣區與“一帶一路”沿線地區的物流聯通效能。 此次已完工的地面層鐵路工程是樞紐運行的“鋼鐵動脈”。為提高土地集約化開發，中國鐵建設計團隊在全國首創“鐵路貨運場站上蓋立體復合開發”模式，將傳統鐵路貨場升級為“地面鐵路貨運+空中智慧倉儲”的現代物流樞紐新形態。 項目整體建成後，平湖南綜合物流樞紐將承擔深圳約140萬標箱的海鐵聯運任務，推動區域物流效率提升30%、成本降低20%，為深圳建設全球物流樞紐城市、促進粵港澳大灣區產業協同發展提供重要支撐。