近日，由中國港灣承建、中交四航局參與建設的沙特吉贊工業城保稅區至人工島連接橋項目迎來重要建設進展。作為連接保稅區與人工島的關鍵海上通道，該項目已順利完成I梁吊裝、橋面鋪裝以及護欄和路燈基礎施工，主體結構全面成型，施工目標正穩步向全線貫通前進。

作為沙特吉贊工業城的重要海上通道工程，該項目是沙特國家公路計劃“工業區發展”的一部分，旨在打通工業城保稅區與人工島之間的海上通道，提升港口整體物流效率與運輸能力。項目主要建設內容包括一座613米海上鋼筋混凝土預應力簡支橋梁、橋梁前後銜接段515米永久道路等。項目所在海域環境復雜、環保要求嚴格，對此，項目所采用的EPC工程總承包模式充分發揮了設計、采購、施工一體化優勢，為系統應對挑戰、實現高標準安全管控與綠色施工，提供了貫穿始終的管理框架與資源保障。

面對復雜的海上作業環境，項目團隊以科技護航，打造了一套看得見、管得住、多層次的智能管控體系。團隊首先對每項海上作業過程實施三級專項審查，組織專家進行專業技術論證，形成專項方案，並持續優化安全管控措施。其後，團隊用視頻監控、人員定位與設備狀態感知系統，構成了一張智能作業管理網絡，實現了對現場動態的實時掌握與遠程調度。同時，團隊堅持關鍵工序“樣板引路”，通過三維模擬演示和實體樣板示範，讓每一名作業人員在上崗前就掌握要點、明晰標準，實現施工要求與安全規範100%落地，為項目高質量推進築牢堅實防線。

紅海海域生態環境獨特、當地環保法規要求高。為實現綠色低碳施工、順應沙特“2030願景”對環境可持續發展的要求，項目團隊製定並實施了專項《海洋保護方案》，嚴格執行海洋生物保護、海水監測等措施，並建立施工船機低排放管理製度，對油汙、廢水及固體廢棄物實施全過程閉環管理，用實際行動守護紅海生態。在方案指引和監督下，團隊在樁基施工時采用全護筒跟進工法，最大限度保護海床結構，並通過全封閉泥漿循環系統確保水體清潔穩定；同時，項目架設的所有梁體均在陸上預製場標準化生產，消除海上作業水體汙染風險，實現了質量、效率與環保的統一。

作為中交集團在吉贊工業城建設的首個大型海上交通樞紐工程，項目建成後將成為激活區域港口物流、促進產業協同發展的“海上動脈”。這不僅是“中國方案”、“中國建造”助力區域互聯互通的標桿工程，更是中沙攜手推動“一帶一路”倡議與沙特“2030願景”深度對接的又一務實合作成果。